张茉楠对北京日报客户端记者说，导盲从产业链角度来说，汽车产业链的任何一个环节出现问题，都会面临供应链的风险。

导盲疫情期间汽车芯片短缺给全球汽车产业链带来的影响就是实例。

导盲中国应该以开放合作来拉住全球汽车产业链相关的上下游企业。

导盲超大规模的市场也是中国稳定全球产业链供应链合作的重要筹码。

2023年7月，导盲欧盟正式发布《新电池法案》，导盲这是首个以法规形式针对电池全生命周期进行规范的法律文件，涵盖了电池生产、使用、再利用和回收各阶段，旨在推动电池行业向更加可持续和环保的方向发展。

2023年10月，导盲欧盟碳边境调节机制（CBAM）启动试运行，导盲欧盟将对从境外进口的特定产品要额外征收碳边境调节费用，产品覆盖范围包括电力、钢铁、铝业、水泥、化工、氢六大行业。